Travelling Bird

Where will life take you? 生命将引领你去向何方？

What is a journey?　何为旅行？

A journey is not a trip.　旅行不是一次出行，

It's not a vacation.　也不只是一次假期。

It's a process. A Discovery.　旅行是一次过程，一次发现。

It's a proces...

路过黄河大桥。

 

今天从QQ上看到的，几天前才路过黄河，水位确实上涨，希望一切平安。

黄河流域降雨增多 若发生决堤河南将变一片汪洋

……根据气象部门预报，今年汛期黄河流域三门峡以下区域是黄河三（三门峡）花（花园口）区间暴雨集中来源区，小浪底水库以下仍有2.7万平方公里的无工程控制区。当该区间产生百年一遇洪水时，花园口站洪峰流量将达到每秒15700立方米，直接威胁黄河下游堤防及滩区人民的生命财产安全。

 

来自黄河防总的消息称，目前，河南沿黄各级抢险队伍已全部进入临战状态。若今年汛期在三门峡这一区域发生洪水，小浪底水库及其下游支流水库只能控制该区域流域面积的36％，在水库控制运用的条件下，进入下游百年一遇洪水，将会产生以下4个方面的主要问题：

 

下游滩区漫滩，181万人居住难。

 

目前，黄河下游两岸大堤之间的滩区居住着181万人，若发生百年一遇洪水，大部分高滩和所有低滩将漫滩行洪，需外迁转移134万人。

 

河床高出两岸地面6米危及大堤安全。

 

黄河下游为地上悬河，河床高出两岸地面4米~6米，近30年来，由于不可协调的水沙关系，造成了主河槽淤积、萎缩，又在黄河河床之上形成了二级悬河，洪水出槽后，极易形成“横河”、“斜河”，主流直冲大堤，或发生“滚河”，造成顺堤行洪，将严重危及堤防安全。

 

沁河流量大于每秒4000立方米，危及交通要道。

 

在小浪底水库以下的重要支流上，目前只有沁河没有控制性工程，其中下游亦为地上悬河，洪水全靠两岸河堤约束，而大堤现有的防御标准仅为每秒4000立方米，若发生大于这一流量的洪水，堤防安全面临的形势极为严峻。左堤决口将影响京广铁路、107国道和京港澳高速等交通要道，右堤决口将危及15万人的生命。

 

东平湖压力大，威胁22万人。

 

东平湖蓄滞洪区是确保黄河下游山东段防洪安全的关键工程，承担着分滞黄河洪水、蓄滞汶河洪水的双重任务。据预测，汶河流域今年汛期降雨将偏多五成，该流域产生的洪水直接汇入东平湖区。目前，东平湖蓄滞洪区的泄流排水能力严重不足，且蓄滞洪水后湖面面积大，每遇大风，风浪严重淘刷湖堤。一旦失守 ，将给新湖区22万人造成巨大灾害。